【飛行體驗】British Airways 英國航空 777-300ER商務艙(2)

這次從北京倫敦,考慮到性價比使用Lloyds Avios的升艙券訂了一張單程的英航商務艙里程票,價格為32500點Avios加上約兩百鎊的費用,也算是物盡其用了。英航的商務艙算是“臭名遠揚”,我以前也已經撰文介紹過,因此這篇文章不會特別詳盡,主要就我體會到的變化寫一寫。

英航位於首都機場的T3航站樓,雖然T3的面積很大、設施很新,但以往在這裡的乘機體驗都很糟糕,主要是安檢和邊檢非常混亂、人員配備不足,每次都搞得人很煩躁。不過這次感覺還算可以,跟電子護照的出入境手續簡化也有一定關係,畢竟排的隊少了。

扯遠了,英航的合約休息室是BGS,上次使用過他家的頭等休息室設施,介紹文章在這裡。其實國泰在T3也有一個休息室,根據寰宇一家的規則英航的商務艙、頭等艙乘客以及高級會員同樣可以使用,不知道為什麼英航要和BGS簽約,可能是成本更低?由於對國泰的印象良好,因此這次去他家那邊轉了一圈,體驗文章在這裡。

稍微晚點了半小時,不過對於這種長途航班來說不算個事兒。英航的分組登機模式也運用到了這裡,而且執行得很嚴格。按照順序共分為五組,分別為:

Group 1 – 頭等艙和寰宇綠寶石
Group 2 – 商務艙和寰宇藍寶石
Group 3 – 超級經濟艙和寰宇紅寶石
Group 4 – 經濟艙
Group 5 – 特價經濟艙(HBO?)

我所在的Group 2排隊人數也不少。英航的商務艙由於高密度配置所以座位本來就多,值機的時候聽地勤說今天最多只空六個座,所以也難怪了。

英航的商務艙配置大家應該都很熟悉了,最逆天的2-4-2排位,業界唯一一個能在商務艙一排塞八個座位的航空公司。由於是一個人出行因此我選擇了靠窗座位,確實顯得頗為逼仄擁擠,就連和乘務員交流、以及上菜都有些不便。優點在於私密性很好,和隔壁座位的擋板升上去之後完全不會被打擾。

來到我的座位之後發現旁邊坐著一個七八歲的小男孩,當時心中就想送給自己一首涼涼。 。 。還好後來他爸坐了過來,把他扔到中間的座位去了。

一個小插曲,飛機起飛趨於平穩之後,安全帶指示燈還亮著,廣播裡也英文和中文提醒乘客係好安全帶不要起身,但還是有許多中國乘客取行李、走動和上廁所;而所有的歐洲面孔均是在安全帶燈熄滅之後才起身。國人的飛行安全意識教育任重道遠。

本次旅行最大的驚喜就是,英航的洗漱包竟然更新換代了!但凡是坐過他家商務艙的人對其洗漱包一定是記憶猶新,畢竟拿個鞋袋充數的應該也找不出第二家了。沒想到英航竟然和The White Company合作、捨得花錢設計了新的出來,而且手感和外觀都還不錯。內容物有襪子、眼罩、圓珠筆、牙具和Elemis三件套。

娛樂系統沒什麼變化。

另外,現在北京-倫敦這條線終於有機上wifi了,應該剛剛引進沒多久。註冊賬號之後可享受一小時的免費使用權。

菜單如下,和我印像中的沒什麼變化。我的兩餐分別點了牛排和豉醬雞肉蛋炒飯,味道一般般吧。

還有一個上次沒體驗到的是Club Kitchen,在前艙有一個零食區域,可以自己取用飲料和泡麵等。

座位完全放平之後如下圖,值得稱讚的是床具確實有改進,尤其是枕頭,又厚又軟很舒服。不過空間狹小的缺陷還是沒辦法掩蓋的,唯一可以用來儲物的抽屜在座椅放平之後完全沒法使用,同樣在此狀況下也完全沒法起身出去。

空乘的服務都很專業,不過在乘客有一半是中國人的情況下商務艙沒有配備任何會中文的空乘,稍顯欠缺周到。

起飛不久後就配發了入境卡和快速通道邀請函。不知道今天是什麼日子,在入境處我看到了有史以來最長的隊伍,使用快速通道還花了一個小時,否則的話應該得翻倍吧。為了安撫民心電視上放起了世界杯的比賽。

相較於我的第一次體驗,本次旅行中在洗漱包和床具兩個方面感覺到英航明顯的提升,不過這仍然改變不了其商務艙整體質量在業界處於下游的事實。當然,再怎麼差好歹也能躺著十個小時到英國,加上有升艙券等等加持,以後估計還是會再次選擇。

美國聯合航空公司(United Airlines)推出購買里程閃電促銷活動,通過 MileagePlus 官網購買里程,可獲 6 折優惠。我們知道,美聯航基本上每個月都有里程促銷活動,100% 獎勵或者五折優惠才是最低價,所以剛需可以現在少量購入,非剛需可以再等等。

這裡再說一下,100% 獎勵和五折優惠其實是一樣的促銷。因為美聯航限定每名會員每年最多只能購買 15 萬里數,包含獎勵的部分。

促銷網址:點擊進入

促銷時間:即日起 至 2018年8月13日(約北京時間8月14日13:00左右)

本文標題:《【飛行體驗】British Airways 英國航空 777-300ER商務艙(2)》,本文鏈接:http://www.shewanbbs.com/archives/2959.html