航司心得(2): 常旅客101 馬可孛羅心得 + 東方萬里行心得

繼上一篇《航司心得(1): 航司的選擇》,我們這次來談談常旅客的入門選擇。本篇主要討論如何拿到(並且維持)一家航司的常旅客銀卡。如何快速積攢積分換機票我們以後再討論。

對於base在港村的一年有若干次出差的小伙伴而言,常旅客的選擇組合如下。

如果你家是在長三角(上海附近),那麼可以選擇國泰的馬可孛羅(輔助以東航的東方萬里行)。

如果你家是在北京附近,那麼可以直接選擇國泰的亞洲萬里行。

馬可孛羅

國泰的會員計劃叫做“馬可孛羅”,而其積分計劃稱為“亞洲萬里行”(簡稱“亞萬”)。會員計劃可以獲得航司的一系列待遇(包括優先選擇座位、商務值機櫃檯、貴賓室休息等),而積分計劃可以用積分換取機票和機票的升艙。值得注意的是,和國內航司的常旅客不同,馬可孛羅第一次入會需要繳納100美元的會費,獲得最基本的綠卡資格(基本什麼權益都沒有,除了綠卡優先登機和hold機票48小時),綠卡相當於國內航司的普通會員(網上註冊即可的那種)。 100美元的入會費可以用某些信用卡申請獲得豁免,比如說AE的CX Elite Card。

加入綠卡後會有20積分,在一年內再累計280積分(即積分達到300),即可升級為銀卡會員。大家最經常飛的香港-北京(HKG-PEK)、香港-上海(HKG-SHA/PVG)、香港-新加坡(HKG-SIN)為例,飛行距離都屬於短途(751-2750英里,1英里= 1.6公里),所以一個來回的Y/B/H/K艙位的經濟艙可以獲得40積分。簡單來說,只要1年內飛7趟來回香港-北京、上海、新加坡的航線,即可獲得馬可孛羅的銀卡會籍。

再提一句,除搭乘國泰、港龍的航班外,搭乘其他“寰宇一家”的航班皆可獲得馬可孛羅的積分。寰宇一家的主要成員包括美國航空、英國航空、日本航空、卡塔爾航空等13家航司。搭乘國航雖然不可獲得馬可孛羅積分,但是可以累積亞洲萬里行。

(馬可孛羅會籍積分累計)

東方萬里行

東航的常旅客計劃叫做“東方萬里行”,命名和亞洲萬里行似乎同出一轍。和馬可孛羅不同,東方萬里行既是東航的會員計劃也是其積分計劃。加入東方萬里行不需要任何費用,在網站註冊即可稱為普通會員。

東方萬里行的普通會員升級稱為銀卡會員需要在連續的12個自然月中累計25個升級航段 或者 累計40,000點升級積分。下面分別計算兩種升級方法。

1. 累計25個升級航段

經濟艙不論飛哪裡,都只可以累計一個升級航段,所以25個升級航段需要12.5次來回香港-上海,大大多於馬可孛羅的7次來回。

2. 累計40,000點升級積分

香港-上海虹橋的Y艙可以累積125%的標準里程積分,即為1244 x 1.25 = 1555。所以累積40,000點升級積分需要12.9次來回香港-上海。

總結:對港村的小伙伴而言,東方萬里行和馬可孛羅相比,升級銀卡的難度更大。

(東方萬里行會籍積分累計)

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