上個週末除了拼多多,其實還有個航空BUG

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這兩天你們光盯著拼多多的BUG了,畢竟是人人都能參與。但是我就沒參與,一想到還要下載個垃圾APP我就沒了動力。結果呢?那些下載了垃圾APP的現在很有可能還要成為被告了。

小散們給人送了人頭新客戶,結果還被反薅。更別提幫人還拿到了大量的媒體免費曝光,拼多多這操作實在666。

其實還有個不大不小的航空BUG在過去的這個週末裡一直在發酵,不知道你們多少人想到了?

東航在發布了新的基礎經濟艙之後,取消了行李額度。我當時就想到了OTA一定會出BUG,就像當年的南航A艙坑死了OTA一樣。

跑去各個OTA看了一眼,果然統統都顯示著東航最低價格這倉位是有行李的。其實不光是我發現了,很多讀者給我的留言裡也都發現了,只是他們沒往BUG上想吧?

但是,這BUG沒辦法薅,除非你自己真的剛需買這個票飛出去。那OTA肯定立馬回賠你行李費,沒準還加倍賠。但是誰會為了這玩意自己去飛啊?

可是這低價放在那裡,普通消費者可是會去買的啊!到時候到了機場絕對是撕逼大戰,並且一定是以OTA賠錢告終。

為了讓OTA節約開支,以便能更好的為之後大家能薅到的BUG理賠,週五晚上我就把東航調整艙位這事以及可能帶來的後果告訴了OTA的小伙伴。

收到消息後,各家OTA的反應情況不大相同。

去哪兒在顯著的地方標註了沒有行李

飛豬在一個二級頁面標註沒行李,這操作有啥用? ?中國人幾十年的購票習慣,一個二級頁面能提示的了?

攜程、同程等等其他OTA乾脆惹不起躲得起,把東航Z艙給屏蔽了,只顯示含行李額度的最低艙位。

看來想要讓全網OTA都修改好頁面,來適應東航本次調整,還需要幾天時間。這段期間,如果大家想要購買Z艙機票,還是去MU官網吧。

東航Z艙的價格規定:是比含行李的最低價,再低200。其實這價格還可以的(你們也別和亞航比,亞航的座位前後間距、餐食、和時間上和MU還是沒法比的,更何況人家還給精英會員休息室什麼的),如果將來推廣到國內航線,估計還是會有不少人選擇的(如果能累計航段的話),畢竟還是有很多真的不會帶行李出門的。

只是東航這個運價規則,又讓我懵逼了。之前不是說精英會員也不給托運行李嗎?現在這個運價規則難道是各個精英會員還可以托運一件?那看來這個Z艙吸引力更大了。

只是不知道累計航段和里程是什麼樣的?還需要各位有肉測結果來和我反饋下了。

還有這個靈活經濟B艙是不是以後應該比Y艙累計更多了?

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