【里程寶典】預警:美聯航 UA里程即將貶值

我們曾通過《美聯航UA里程使用入門篇》和《美聯航UA里程進階》兩篇文章介紹了美聯航UA里程的基本用法。

因為UA里程有變動即不過期,非常適合偶爾坐星盟航班的用戶累積。同時UA兌換不收燃油附加費,加上800英里內的區內航線只需8000里程,特別適合兌換中國的星盟航司(CA、ZH)的短途國際航班。

更不說Excursionist Perk可以起到以小博大、事半功倍的效果,總之UA的里程很值得玩。

不過在中國人民享受春天的三天長假之時,美帝突然對UA里程計劃下黑手了。

UA官方有這個公告,地址如下:

https://www.united.com/ual/en/us/fly/mileageplus/awards/award-travel-updates.html

大意就是即日起,旅行日期在2019年11月15日之後的兌換,不再使用固定的兌換錶格,而是浮動的兌換標準,可能比之前更省,也可能會多花一些。

這是直接拷貝達美DL的作法,要知道DL的里程已經有空中mingbi的美稱了。

大家都知道所謂“更省”只是個幌子而已,能省的機會很少,就算真能省估計機票也是非常便宜的時候,還不如現金購票,絕大部分情況只會花更多,就是明目張膽的貶值。

同時11月15日以後出票不再收取21天內的緊急出票費75美元,這算是一個利好吧。

比如隨便搜了一個11月16日的PVG-SFO航線。要知道11月份絕對算是淡季。

直飛的兩班都是UA自己運營的,分別從舊標準35K漲到了48K和55K。而下面35K的是CA+BR的中轉。

是不是兌換夥伴就能倖免呢?公告裡並沒有明確說夥伴不會採用動態標準,可能只是緩期執行吧。

至於Excursionist Perk的漢堡包玩法,並沒有說要改動或者取消。大家倒是希望系統調整的時候來點bug吧。

總之,手頭囤了UA里程的,要想辦法用了。里程是用來花的,不是用來囤的。再說了里程不像現金還能獲得投資收益。

關於UA里程貶值的進一步消息,請留意里程寶典的後續追踪。

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