深航(Shenzhen Airlines)的里程票數量增加了

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前幾天,南京的一位朋友給我留言,她用亞萬里程成功兌換了3張深航經濟艙里程票,無錫-昆明-合肥,1.5W里程/人。

我當時沒在意,後來一想不對,深航不是只放2張經濟艙嗎?

於是隨手查了十幾條不同日期的深航航線,里程票數量確實增加了。

以前的深航只放2張經濟艙,偶爾有個別航線會放1張頭等或公務艙。很雞肋,多人同行很不方便。

今年3月15日國航發佈公告說,3月31日起國內航線艙位名稱和代碼調整。

大概是從那時候起,深航的里程票變成了2張公務艙(I艙)和3張經濟艙(X艙)。

現在2+3,一共5張里程票,確實解決了一些問題,比如三口之家、甚至四人五人同行都可以。

舉幾個例子。

一、國航里程換深航航線

先來張國航里程國內航線兌換錶:

1、五一期間的南京⇌重慶:

查詢國航鳳凰知音,機票兌換頁面:

五一期間,南京往返重慶每天有2個深航航班,每個航班目前都是2張公務艙+3張經濟艙。

每人需要26000國航里程+100元稅費。

對比攜程同航班的現金票價:

2、深航淡季運價航線

深航不像國航,有淡季平季旺季之分,深航只有平季和淡季,淡季兌換國內最高5折,兌換國際線最高8折,且跨度時間很長。

淡季官網地址:

http://ffp.airchina.com.cn/plan/shenhang.html

比如,無錫到昆明的單程或往返時間段:

查詢這個區間裡的里程票,每個航班目前都有2公務艙+3經濟艙。

經濟艙每人13000里程+100稅費:

對比攜程同航班的現金票價:

再比如,無錫到澳門的單程或往返時間段:

查詢這個區間裡的里程票,正五一,每個航班目前都有2公務艙+3經濟艙。

經濟艙每人22500里程+743稅費:

對比攜程同航班的現金票價:

五一期間花點里程和稅費,去澳門逛逛吃吃,順便搏一把人生,說不定就走上巔峰了呢?

二、亞萬里程換深航航線

先來一張亞萬里程兌換錶:

去年我寫過如何使用亞萬兌換深航的文章:

長三角如何把1.5W亞萬里程用到極致?

珠三角如何把1.5W亞萬里程用到極致?

那時候深航的主要問題在於里程票實在太少,只適合單身狗或者情侶出行。

現在三口之家沒問題,三代同堂也能走。

1、五一期間,南京-成都-無錫:

查詢亞萬計算器:

南京-成都-無錫,是一個帶停留的單程,在成都停留,經濟艙需要15000、公務艙需要30000亞萬里程。

查詢國航官網:

5月1日,南京到成都,某班有2張公務艙+2張經濟艙;

5月4日,成都到無錫,某班也有2張公務艙+2張經濟艙。

我電話諮詢過亞萬客服,這幾個航班目前確實都有票,並且可以兌換。

也查詢過其他航線上的里程票,亞萬客服看到最多也是2張公務艙+3張經濟艙。

你可以拿起電話撥打亞萬電話,申請兌換這個帶停留的單程:

(亞萬客服:4006747123)

要求5月1日南京到成都,停留到5月4日,再從成都到無錫。

經濟艙需要15000亞萬+100稅費。

公務艙需要30000亞萬+100稅費。

對比攜程同航班的現金票價(其實沒有可比性):

2、深圳-台北-香港

還記得這條航線嗎,這是一條很有意思的航線,看懂它就能最大化利用亞萬去完成洲際飛行:

亞洲萬里通的終極單程開口往返

查詢亞萬計算器:

涉及深航和國泰,需要用不同的網站查詢里程票餘票。

第一段深圳到台北,去國航官網查:

第二段台北到香港,去國泰或者亞萬官網查。其實根本不用查,這條航線的航班多到離譜,肯定有票。

這樣就可以和客服申請換票,經濟艙需要15000亞萬里程+585人民幣的稅費。

三、其他

目前看來,兌換深航里程票的人非常少,國航和亞洲萬里通的里程似乎又增值了一丟丟。

當然,如果深航能再多放幾張里程票就更好了,比如3張公務艙+5張經濟艙,我這人要求不高的。

如果使用亞萬兌換深航國內線,建議憑護照登機,也可以在電話裡要求亞萬客服加上身份證號憑身份證登機。

另外,查票的過程中發現一個還沒有證實的規律:

深航提前12個月放票,但目前只查到深航前6個月內有全部2張公務艙和3張經濟艙,6個月後只有2張經濟艙。

看樣子深航是階段性放票,具體細節還需要實測。

馬上國慶假期也即將開始放2+3,有需要的朋友可以關注。

本文僅僅簡單進行舉例,希望朋友們自行去尋找更多有價值的深航航線,也歡迎留言分享。

本文標題:《深航(Shenzhen Airlines)的里程票數量增加了》,本文鏈接:http://www.shewanbbs.com/archives/5593.html