深航（Shenzhen Airlines）的里程票數量增加了
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前幾天，南京的一位朋友給我留言，她用亞萬里程成功兌換了3張深航經濟艙里程票，無錫-昆明-合肥，1.5W里程/人。
我當時沒在意，後來一想不對，深航不是只放2張經濟艙嗎？
於是隨手查了十幾條不同日期的深航航線，里程票數量確實增加了。
以前的深航只放2張經濟艙，偶爾有個別航線會放1張頭等或公務艙。很雞肋，多人同行很不方便。
今年3月15日國航發佈公告說，3月31日起國內航線艙位名稱和代碼調整。
大概是從那時候起，深航的里程票變成了2張公務艙（I艙）和3張經濟艙（X艙）。
現在2+3，一共5張里程票，確實解決了一些問題，比如三口之家、甚至四人五人同行都可以。
舉幾個例子。
一、國航里程換深航航線
先來張國航里程國內航線兌換錶：
1、五一期間的南京⇌重慶：
查詢國航鳳凰知音，機票兌換頁面：
五一期間，南京往返重慶每天有2個深航航班，每個航班目前都是2張公務艙+3張經濟艙。
每人需要26000國航里程+100元稅費。
對比攜程同航班的現金票價：
2、深航淡季運價航線
深航不像國航，有淡季平季旺季之分，深航只有平季和淡季，淡季兌換國內最高5折，兌換國際線最高8折，且跨度時間很長。
淡季官網地址：
http://ffp.airchina.com.cn/plan/shenhang.html
比如，無錫到昆明的單程或往返時間段：
查詢這個區間裡的里程票，每個航班目前都有2公務艙+3經濟艙。
經濟艙每人13000里程+100稅費：
對比攜程同航班的現金票價：
再比如，無錫到澳門的單程或往返時間段：
查詢這個區間裡的里程票，正五一，每個航班目前都有2公務艙+3經濟艙。
經濟艙每人22500里程+743稅費：
對比攜程同航班的現金票價：
五一期間花點里程和稅費，去澳門逛逛吃吃，順便搏一把人生，說不定就走上巔峰了呢？
二、亞萬里程換深航航線
先來一張亞萬里程兌換錶：
去年我寫過如何使用亞萬兌換深航的文章：
長三角如何把1.5W亞萬里程用到極致？
珠三角如何把1.5W亞萬里程用到極致？
那時候深航的主要問題在於里程票實在太少，只適合單身狗或者情侶出行。
現在三口之家沒問題，三代同堂也能走。
1、五一期間，南京-成都-無錫：
查詢亞萬計算器：
南京-成都-無錫，是一個帶停留的單程，在成都停留，經濟艙需要15000、公務艙需要30000亞萬里程。
查詢國航官網：
5月1日，南京到成都，某班有2張公務艙+2張經濟艙；
5月4日，成都到無錫，某班也有2張公務艙+2張經濟艙。
我電話諮詢過亞萬客服，這幾個航班目前確實都有票，並且可以兌換。
也查詢過其他航線上的里程票，亞萬客服看到最多也是2張公務艙+3張經濟艙。
你可以拿起電話撥打亞萬電話，申請兌換這個帶停留的單程：
（亞萬客服：4006747123）
要求5月1日南京到成都，停留到5月4日，再從成都到無錫。
經濟艙需要15000亞萬+100稅費。
公務艙需要30000亞萬+100稅費。
對比攜程同航班的現金票價（其實沒有可比性）：
2、深圳-台北-香港
還記得這條航線嗎，這是一條很有意思的航線，看懂它就能最大化利用亞萬去完成洲際飛行：
亞洲萬里通的終極單程開口往返
查詢亞萬計算器：
涉及深航和國泰，需要用不同的網站查詢里程票餘票。
第一段深圳到台北，去國航官網查：
第二段台北到香港，去國泰或者亞萬官網查。其實根本不用查，這條航線的航班多到離譜，肯定有票。
這樣就可以和客服申請換票，經濟艙需要15000亞萬里程+585人民幣的稅費。
三、其他
目前看來，兌換深航里程票的人非常少，國航和亞洲萬里通的里程似乎又增值了一丟丟。
當然，如果深航能再多放幾張里程票就更好了，比如3張公務艙+5張經濟艙，我這人要求不高的。
如果使用亞萬兌換深航國內線，建議憑護照登機，也可以在電話裡要求亞萬客服加上身份證號憑身份證登機。
另外，查票的過程中發現一個還沒有證實的規律：
深航提前12個月放票，但目前只查到深航前6個月內有全部2張公務艙和3張經濟艙，6個月後只有2張經濟艙。
看樣子深航是階段性放票，具體細節還需要實測。
馬上國慶假期也即將開始放2+3，有需要的朋友可以關注。
本文僅僅簡單進行舉例，希望朋友們自行去尋找更多有價值的深航航線，也歡迎留言分享。
本文標題：《深航（Shenzhen Airlines）的里程票數量增加了》，本文鏈接：http://www.shewanbbs.com/archives/5593.html
